Cette page comprend plusieurs articles portant sur la voile. On peut les lire pour pour renforcer ses compétences.
Matelotage
22 nœuds d’usage pratique. Il y a 9 nœuds de base à maîtriser. Les autres sont des twists sur les nœuds de base qui sont utiles dans certains contextes.
Comment réparer ses amarres. Si vous souhaitez réparer vos amarres et prolonger leur durée de vie. Vous apprendrez également sur les forces et faiblesses des différents types de cordages.
Navigation côtière élémentaire
Ces textes couvrent spécifiquement des éléments du brevet de navigation côtière élémentaire de Voile Canada. Vous pouvez les lire pour vous préparer à l’examen menant au brevet. Certains comprennent des exercices.
Les quatre responsabilités du navigateur. Succinctement, les quatre responsabilités du navigateur sont: la planification, l’exécution, la validation; et l’adaptation. Le plus que vous préparez la planification, le plus facile seront les étapes subséquentes.
Décoder et comprendre les bouées. Les bouées sont des repères marins permettant d’établir visuellement une position approximative. Ce sont aussi les panneaux de signalisation maritime. Il faut savoir les décoder. Pour un examen, il faut savoir reconnaître la forme, les lumières et les couleurs de chaque bouée. Il faut également savoir quelle décision de pilotage prendre face à n’importe quelle bouée. Finalement, il faut savoir les reconnaître avec de l’information partielle. Maîtriser ce contenu est essentiel pour l’examen.
Fondamentaux des calculs de navigation. Ce texte couvre les mathématiques requis pour réussir le brevet élémentaire de navigation côtière: les conversions de minutes en heures (et vice-versa), les mesures d’angles pour établir des caps, les deux principaux systèmes de coordonnées employés en navigation, les conversions de minutes en degré (et vice-versa), les calculs de vitesse de distance et de temps, l’interpolation et l’extrapolation, l’addition et la soustraction de vecteurs et les champs vectoriels. Il comprend des exercices appliqués.
Choisir sa représentation du monde. Le texte introduit à la notion de projection cartographique. Pour un même système de coordonnées, la manière dont on représente le monde influence l’apparence des cartes. La projection de Mercator est à comprendre en profondeur, car c’est le standard en navigation. Les autres projections sont illustratives.
Déterminer une fenêtre de marée. Ce texte couvre dix techniques différentes pour calculer une fenêtre de marées. Les techniques 5 et 6 sont essentielles pour le brevet élémentaire de Voile Canada. Il est utile également de connaître les techniques 7 et 8. Les techniques électroniques ne sont pas aux examens.
Navigation électronique élémentaire
Cette section introduit à l’usage des instruments modernes de navigation utilisés en plaisance, soit les applications électroniques de navigation. Les premiers textes expliquent ce que sont des cartes électroniques et explique des éléments communs à toute application. Ensuite, il faut choisir une application électronique favorite et apprendre à s’en servir.
Introduction aux cartes électroniques. Lisez ce texte pour comprendre la différence entre une carte matricielle et une carte vectorielle.
Introduction aux applications électroniques de navigation. Lisez ce texte pour comprendre douze caractéristiques communes aux applications de navigation.
Quelle application de navigation est pour moi? Un tableau sommaire résumant les pour et les contre de cinq applications testées. C’est utile pour vous aider à choisir l’une des cinq introductions ci-dessous.
Introduction à Navionics (Boating). Lisez ce texte pour apprendre comment faire huit tâches importantes de navigation avec Navionics.
Introduction à OpenCPN. Lisez ce texte pour apprendre comment faire huit tâches importantes de navigation avec OpenCPN.
Introduction à l’application C-MAP. Lisez ce texte pour apprendre comment faire huit tâches importantes de navigation avec C-MAP.
Introduction à l’application Savvy Navvy. Lisez ce texte pour apprendre comment faire huit tâches importantes de navigation avec Savvy Navvy.
Introduction à SEAiq – Pilot. Lisez ce texte pour apprendre faire huit tâches importantes de navigation avec SEAiq.
Se familiariser à un voilier
Première partie. Lisez ce texte pour comprendre quoi regarder lorsqu’on inspecte la coque, le moteur et le gréement.
Deuxième partie. Un exemple du premier texte appliqué à un Contessa 32.
Troisième partie. Un examen des systèmes embarqués d’un voilier.
Navigation côtière intermédiaire
Déterminer une fenêtre de marée. Ce texte couvre dix techniques différentes pour calculer une fenêtre de marées. Les techniques 5, 6, 8 et 9 sont utiles pour le brevet intermédiaire de Voile Canada.
Sur la règle des douzièmes (sixièmes). La règle des douzièmes est-elle plus ou moins performante que celle préconisée par Transport Canada?
Navigation côtière avancée
Techniques avancées de navigation côtière. Une technique est utile en pratique. Trois autres sont utiles… en examen.
Plan de navigation avancé
Première partie. Apprenez la recette pour construire un plan de navigation.
Deuxième partie. Ce texte applique la recette au convoyage d’un bateau entre Freeport et Saint-Jean-sur-Richelieu. Le texte se concentre sur les deux premières étapes de la recette.
Troisième partie. Ce texte applique la recette au convoyage d’un bateau entre Freeport et Saint-Jean-sur-Richelieu. Le texte se concentre sur les deux dernières étapes de la recette.
Quatrième partie. Des différences entre la planification et l’exécution.
Navigation électronique avancée
Routage automatisé. Comment les ordinateurs de bord calculent les routes à temps minimal?
Résoudre algébriquement le cap à prendre. Si vous souhaitez obtenir algébriquement votre route sur le fond.
Navigation astronomique
Un cours de navigation astronomique gratuit (en anglais). Apprenez la navigation astronomique en huit heures avec ce cours.
L’Almanach Nautique. Toutes les tables dont vous aurez besoin pour faire de la navigation astronomique.
Deux équations de navigation astronomique. Deux équations pour calculer sa position à partir des informations que fournissent les astres. Un texte à lire en diagonales, qui sert surtout à préparer au suivant.
Trigonométrie sphérique et navigation: un exemple. Lisez ce texte pour comprendre comment les équations de trigonométrie sphérique permettent d’identifier tantôt le cap à prendre et la distance, tantôt la coordonnée d’un navire.
Autres textes avancés
Prédire les marées avec 37 nombres. Avez-vous déjà réfléchi à la manière dont on construit les tables des marées? Ce texte explique comment 37 nombres sont la clé des techniques prédictives des marées.
Le chemin le plus court est-il le plus rapide? Selon les vents et la performance de votre bateau, le chemin le plus court n’est pas nécessairement le plus rapide.
Sur le point de rapprochement maximal. Si vous ne savez pas ce qu’est le CPA et le TCPA, vous devriez l’apprendre. Ce texte explique ces deux statistiques fondamentales de l’AIS.
Écoles de voile et environnement légal
Cartes en papier: obligations dans cinq juridictions. Les cartes en papier obligatoires seront probablement une affaire du passé en 2030.
Comment devenir capitaine de bateau? On devient capitaine en réussissant des examens Transport Canada. Au Canada, ces brevets professionnels sont très différents des examens d’écoles de voile.
Introduction aux normes canadiennes de voile. Les écoles de voile suivent normalement un curriculum d’enseignement pré-établi (Voile Canada, RYA, IYT). Lisez ce texte pour faire le tour de ces normes.
Portrait des écoles de voile du Québec. Un bref portrait statistique des écoles de voile du Québec (fait en 2023).
Quelques références
Les Pilot Charts. Les cartes nautiques à grande échelle qui permettent de voir la distribution des vents et des courants.
Cartes de la NOAA. Les cartes américaines sont gratuites. Téléchargez les sur le site de la NOAA.
L’ouvrage « The American Practical Navigator ». Rédigé au 18e siècle, l’ouvrage de Bowditch demeure une référence contemporaine importante. Elle est très utile pour donner de la perspective.
Un logiciel pour tracer des figures de navigation. Si vous souhaitez dessiner des traçés de route de manière professionnelle.