Ce texte est le cinquième de onze portant sur la navigation astronomique. Il se concentre sur la méthode pour convertir les relevés pris au sextant en droite de position, soit une réduction d’observations au sextant. Le texte déterminant comment trouver le pied d’un corps céleste est une lecture préalable. La...
Ce sixième de onze textes de navigation astronomique porte sur le tracé de lignes de position. C’est la partie la plus facile – et généralement la dernière – d’un exercice de positionnement. Pour le faire, il faut bien sûr une feuille spécialisée pour faire ses tracés, une règle parallèle et...
Le Règlement international sur la prévention des abordages (ci-après RIPAM) dicte de quelle manière les navires doivent se comporter pour éviter des collisions. C’est l’équivalent maritime du code de la sécurité routière. La version internationale comprend 38 règles qui s’appliquent telles quelles en haute mer. Cela dit, le Canada, comme...
En développant une théorie de la navigation astronomique, nous avons vu que la position du navire est établie à partir de cercles de position autour du pied d’un corps céleste. Ce quatrième de onze textes montre comment trouver le pied de n’importe quel astre. C’est une étape intermédiaire servant à...
Ce texte est le premier de onze portant sur la navigation astronomique. Il couvre les outils et documents requis pour faire de la navigation astronomique, soit: À la base, il ne faut rien d’autre. Une calculatrice scientifique de base, avec les fonctions trigonométriques (sin, cos, tan, etc.) coûte environ 20$....
Ce texte est le deuxième de onze portant sur la navigation astronomique. Il expose la théorie nécessaire pour comprendre comment la technique fonctionne. L’accent est sur la compréhension, par opposition au calcul: on regarde le big picture. Pas de calculs! L’idée est de comprendre quelles sont les simplifications requises pour...
Ce texte détaille une partie du standard de navigation côtière élémentaire de Voile Canada. Ce sont des connaissances à maîtriser pour réussir l’examen écrit. Le standard menant au brevet permet précise d’ailleurs que le candidat au certificat devrait: Décrire le rôle et les responsabilités du navigateur incluant l’évaluation, la planification...
J’ai écrit cinq textes décrivant l’usage des applications électroniques de navigation Navionics (Boating), C-MAP, OpenCPN, Savvy Navvy et SeaIQ pour effectuer huit tâches essentielles de navigation. Laquelle est la plus appropriée pour vos besoins? Le tableau ci-dessous fait une évaluation des forces et des faiblesses de chacune d’elle. Critère Navionics...
Note: l’auteur a bénéficié d’une licence d’usage des cartes S-100 du Service Hydrographique du Canada et de SEAiq pour écrire ce texte. Ce format de cartes canadiennes devrait devenir disponible en 2026. Ce texte est le dernier de cinq sur les applications électroniques de navigation. Il couvre l’usage du logiciel...
Ce texte se concentre sur les applications électroniques de navigation destinées aux petites embarcations. Ces applications électroniques servent à afficher des cartes marines électroniques. Si vous souhaitez des exemples concrets, ce site comprend cinq introductions à des applications différentes: Navionics (Boating), OpenCPN, C-MAP, Savvy Navvy et SEAiq. Ci-dessous, je détaille...
