Pier du Sud est capitaine de voilier, marin et instructeur de voile. Il rédige des textes sur la voile, la navigation et les voyages en mer.

Faire des relevés au sextant

Ce texte est le troisième d’une série portant sur la navigation astronomique. Il se concentre sur l’usage du sextant. Spécifiquement, il couvre comment: Faire un relevé au sextant est la partie la plus pratique de la navigation astronomique. C’est aussi la plus romancée, la plus représentée dans les images et...

Exercices de réduction (avec formules)

Voici une série de cinq exercices de réduction à partir de relevés au sextant par l’usage des fonctions de trigonométrie sphérique. Pour savoir comment faire ces exercices, il faut avoir lu le texte portant sur les réductions d’observations au sextant. Exercice 1 Votre position estimée est au 50° 18.7’N /...

Réduction d’observations au sextant

Ce texte est le sixième d’une série portant sur la navigation astronomique. Il se concentre sur la méthode pour convertir les relevés pris au sextant en droite de position, soit une réduction d’observations au sextant. Le texte déterminant comment trouver le pied d’un corps céleste est une lecture préalable. La...

Tracer des lignes de position est la partie facile de la navigation astronomique.

Tracer ses droites de position

Ce sixième texte de navigation astronomique porte sur le tracé de lignes de position. C’est la partie la plus facile – et généralement la dernière – d’un exercice de positionnement. Pour le faire, il faut bien sûr une feuille spécialisée pour faire ses tracés, une règle parallèle et un crayon....

Géographie du Règlement sur les abordages

Le Règlement international sur la prévention des abordages (ci-après RIPAM) dicte de quelle manière les navires doivent se comporter pour éviter des collisions. C’est l’équivalent maritime du code de la sécurité routière. La version internationale comprend 38 règles qui s’appliquent telles quelles en haute mer. Cela dit, le Canada, comme...

Trouver le pied d’un corps céleste

En développant une théorie de la navigation astronomique, nous avons vu que la position du navire est établie à partir de cercles de position autour du pied d’un corps céleste. Ce cinquième texte montre comment trouver le pied de n’importe quel astre. C’est une étape intermédiaire servant à déterminer notre...

Nav astro: publications et outils essentiels

Ce texte est le premier portant sur la navigation astronomique. Il couvre les outils et documents requis pour faire de la navigation astronomique, soit: À la base, il ne faut rien d’autre. Une calculatrice scientifique de base, avec les fonctions trigonométriques (sin, cos, tan, etc.) coûte environ 20$. Une règle...

Théorie de navigation astronomique

Ce texte est le deuxième d’une série portant sur la navigation astronomique. Il expose la théorie nécessaire pour comprendre comment la technique fonctionne. L’accent est sur la compréhension, par opposition au calcul: on regarde le big picture. Pas de calculs! L’idée est de comprendre quelles sont les simplifications requises pour...

VC: les quatre responsabilités du navigateur

Ce texte détaille une partie du standard de navigation côtière élémentaire de Voile Canada. Ce sont des connaissances à maîtriser pour réussir l’examen écrit. Le standard menant au brevet permet précise d’ailleurs que le candidat au certificat devrait: Décrire le rôle et les responsabilités du navigateur incluant l’évaluation, la planification...

Cinq applications électroniques de navigation.

Quelle application de navigation est pour moi?

J’ai écrit cinq textes décrivant l’usage des applications électroniques de navigation Navionics (Boating), C-MAP, OpenCPN, Savvy Navvy et SeaIQ pour effectuer huit tâches essentielles de navigation. Laquelle est la plus appropriée pour vos besoins? Le tableau ci-dessous fait une évaluation des forces et des faiblesses de chacune d’elle. Critère Navionics...