Toutes les personnes rêvent, mais de manière inégales. Celles qui rêvent de nuit se réveillent le matin pour réaliser que ce n’était que futilité; Mais celles qui rêvent de jour sont des personnes dangereuses, car elles agissent sur leurs rêves les yeux ouverts, et elles en font une réalité. T.E. Lawrence
Pier du Sud cumule plus de 18 700 milles nautiques d'expérience en mer, notamment des voyages hauturiers et transatlantiques à voile. Il a fait ses débuts à la voile via les normes de Voile Canada. Il a ensuite obtenu son brevet britannique de Master of Yachts 200gt et son brevet canadien de Capitaine 60. Il étudie présentement pour son brevet d’Officier de quart.
Pier du Sud était Skipper pour une compagnie de charter et a été Skipper du Jean-du-Sud. On le voit en Nouvelle-Écosse sur des Contessa 32. On peut le rejoindre à voilepierdusud@gmail.com.
Compétences fondamentales
- Navigation côtière et hauturière.
- Gestion d'équipage.
- Instruction à voile.
- Planification de voyages et sécurité.
- Réponse aux urgences.
- Maintenance de voiliers (moteurs, gréement, fibre de verre).
- Systèmes électroniques embarqués à voile.
Expérience maritime (sélection)
- Capitaine de navire charter dans les Caraïbes (navires multiples de 35 à 55 pieds, plus de 400 mn)
- Livraison des Bahamas au Canada - 1450 mn.
- Livraison transatlantique La Rochelle aux Iles Turques et Caïques - 5600 mn.
- Voyages sur le St-Laurent et le Golfe du St-Laurent - 896 mn.
- Livraison (solo) Guadeloupe à Antigua - 100 mn.
- Instructeur de Voile, Nouvelle Écosse.
- Opérations de pont (formation) sur des navires de plus 5500 gt.
Certifications et Licenses
Maritime and Coastguard Agency
- RYA YachtMaster Ocean avec adossement commercial (Master of Yacht 200 gt, voyages illimités)
- RYA YachtMaster Offshore avec adossement commercial (Master of Yacht 200 gt, voyages limités).
- Certificat international de compétence des Nations Unies (ICC)
- Certificat de Pratiques et de Responsabilités Profesionnelles du RYA.
- Brevet de théorie RYA YachtMaster.
- Certificat de mécanique diésel de Navathome.
Transport Canada
En cours: Officier de quart.
- Capitaine 60 (limité).
- Conducteur de petit bâtiment.
- STCW-2.1, 3.1 et 3.6 (Leadership et travail d’équipe).
- STCW-6.3 (techniques avancées de lutte aux incendies)
- STCW-6.2 (aptitude aux canots de sauvetage).
- STCW-6.1 (sécurité de base).
- Carte de conducteur d'embarcation de plaisance.
Examens réussis:
- Carte et pilotage II.
- Sécurité de la navigation I et II.
Voile Canada
- Instructeur évaluateur.
- Instructeur de Navigation côtière.
- Instructeur quillard intermédiaire.
- Brevets de quillard avancé, intermédiaire et avancé.
- Brevet de navigation côtière intermédiaire et élémentaire.
- Brevet élémentaire pour bateau hors-bord.
Autre formations et qualifications
- Certificat restreint d’opérateur radio (maritime commercial).
- Certificat restreint d’opérateur radio (maritime).
- Certificat de secourisme en mer de la Croix-Rouge.
- Certificat de secourisme d’urgence RCR/DEA de la Croix-Rouge.
- Météo marine.
Formations universitaires
- Doctorat en sciences économiques.
- Maîtrise en sciences économiques.
- Baccalauréat en mathématiques appliquées.
Expérience (détaillée)
- Navigation dans les lacs Bras d'or, Nouvelle-Écosse, 4 jours, 65 nm, Confessa 32.
- Courtes sorties en Nouvelle-Écosse, Instructeur, 90 nm, Contessa 32.
- Opérations maritimes à Terre-Neuve, équipier, équipage de 45 personnes, 91 jours, 2400 mn, navire de 5500 tjb.
- Opérations maritimes au Québec, équipier, équipage de 30 personnes, 84 jours, 2400 mn, navire de 3300 tjb.
- Opérations maritimes en Arctique, équipier, équipage de 46 personnes, 56 jours, 1600 mn, navire de 5500 tjb.
- Courtes sorties en Nouvelle-Écosse, Instructeur, 90 nm, Contessa 32.
- Courtes sorties diverses en Nouvelle-Écosse, Skipper, équipage de deux à six personnes, 90 nm, Contessa 32.
- Navigation entre Gaspé et Halifax, Skipper, équipage de deux ou trois, 496 mn, Alberg 30.
- Navigation sur le fleuve St-Laurent, Skipper (solo), 10 mn, 2 jours, Alberg 30.
- Navigation entre Québec et Gaspé, Skipper, équipe de 2, 400 mn, 21 jours, Alberg 30.
- Navigation des Bahamas au Canada, Skipper, 1450 mn, 20 jours, Voilier custom.
- Navigation dans les caraïbes, Skipper, 140 mn, 7 jours, Bali 4.3.
- Convoyage, Skipper (solo), 100 mn, 1 jour, Dufour 50.
- Navigation dans les caraïbes, Skipper, 120 mn, 7 jours, Lagoon 52.
- Journée de formation, Skipper, 15 MN, 1 jour, Fountaine Pajot 42.
- Navigation dans les caraïbes, Skipper, 120 mn, 7 jours, Bali 4.6.
- Navigation dans les Caraïbes, Skipper, 400 MN, 11 jours, Bavaria Nautitech 42.
- Manoeuvres d'accostage, Skipper, 1 MN, 1 jour, Dufour 520.
- Navigation dans les Caraïbes, Skipper, 200 MN, 7 jours, Bali 4.5.
- Professeur de navigation côtière, Voile Mercator.
- Navigation dans les Caraïbes, Skipper, 200 MN, 7 jours, Bali 4.2.
- Navigation en Guadeloupe, Skipper, 121 MN, 7 jours, Bali 4.3.
- Navigation dans la baie de Mahone. Positions variées, équipage de 4, 175 MN, 4 jours, Halberg-Rassy Rasmus.
- Convoyage entre Montréal et Québec. Skipper, équipage de trois, 138 mn, 3 jours, Alberg 30.
- Convoyage de La Rochelle aux Îles Turquoises (par Cabo Verde). Second, équipage de 5, 5600 MN, 45 jours, Bali 4.6.
- Navigation en Guadeloupe. Second (7 jours), équipage de 5, 242 MN, 14 jours, Dufour 390 et Bali 450.
- Convoyage entre Annapolis et Nassau. Équipier, équipage de quatre, 1000 MN, 9 jours, Jeanneau Sun Odyssey 45 pieds.
- Aller-retour Nassau. Équipier, équipage de 2, 500 MN, 7 jours.
- Sorties diverses à Montréal. Positions et équipages variés, 105 MN.
- Cours embarqué proche de Montréal, 175 MN, 5 jours, Bénéteau Oceanis 35 pieds.