
Toutes les personnes rêvent, mais de manière inégales. Celles qui rêvent de nuit se réveillent le matin pour réaliser que ce n’était que futilité; Mais celles qui rêvent de jour sont des personnes dangereuses, car elles agissent sur leurs rêves les yeux ouverts, et elles en font une réalité.
T.E. Lawrence
Pier du Sud est capitaine de voilier. Il approche la voile avec humour, rigueur et diligence.
Il a fait ses débuts à la voile en apprenant via les normes de Voile Canada, puis a obtenu ses brevets professionnels de la Maritime and Coastguard Agency. Capitaine 60 en vertu des normes de Transport Canada, il étudie présentement pour son brevet d’officier de quart.
Pier du Sud navigue sur des voiliers et des catamarans de 30 à 50 pieds. Il était Skipper pour une compagnie de charter et a été Skipper du Jean-du-Sud. On le voit en Nouvelle-Écosse sur des Contessa 32.
Il fait occasionnellement des convoyages. On peut le rejoindre à voilepierdusud@gmail.com.
Faits saillants
- Citoyen canadien
- Master of Yachts 200 gt/RYA Yachmaster Ocean
- 12104 mn navigués
- Instructeur quillard et de navigation côtière.
- Vacciné (covid)
- Bilingue (Fr/En)
Expérience

- 2025:
- courtes sorties en Nouvelle-Écosse, Instructeur, 90 nm, Contessa 32.
- 2024:
- courtes sorties diverses en Nouvelle-Écosse, Skipper, équipage de deux à six personnes, 90 nm, Contessa 32.
- navigation entre Gaspé et Halifax, Skipper, équipage de deux ou trois, 496 mn, Alberg 30.
- navigation sur le fleuve St-Laurent, Skipper (solo), 10 mn, 2 jours, Alberg 30.
- navigation entre Québec et Gaspé, Skipper, équipe de 2, 400 mn, 21 jours, Alberg 30.
- navigation des Bahamas au Canada, Skipper, 1450 mn, 20 jours, Voilier custom.
- navigation dans les caraïbes, Skipper, 140 mn, 7 jours, Bali 4.3.
- convoyage, Skipper (solo), 100 mn, 1 jour, Dufour 50.
- navigation dans les caraïbes, Skipper, 120 mn, 7 jours, Lagoon 52.
- journée de formation, Skipper, 15 MN, 1 jour, Fountaine Pajot 42.
- navigation dans les caraïbes, Skipper, 120 mn, 7 jours, Bali 4.6.
- navigation dans les Caraïbes, Skipper, 400 MN, 11 jours, Bavaria Nautitech 42.
- manoeuvres d’accostage, Skipper, 1 MN, 1 jour, Dufour 520.
- navigation dans les Caraïbes, Skipper, 200 MN, 7 jours, Bali 4.5.
- professeur de navigation côtière, Voile Mercator.
- navigation dans les Caraïbes, Skipper, 200 MN, 7 jours, Bali 4.2.
- navigation en Guadeloupe, Skipper, 121 MN, 7 jours, Bali 4.3.
- navigation dans la baie de Mahone. Positions variées, équipage de 4, 175 MN, 4 jours, Halberg-Rassy Rasmus.
- convoyage entre Montréal et Québec. Skipper, équipage de trois, 138 mn, 3 jours, Alberg 30.
- convoyage de La Rochelle aux Îles Turquoises (par Cabo Verde). Second, équipage de 5, 5600 MN, 45 jours, Bali 4.6.
- navigation en Guadeloupe. Second (7 jours), équipage de 5, 242 MN, 14 jours, Dufour 390 et Bali 450.
- convoyage entre Annapolis et Nassau. Équipier, équipage de quatre, 1000 MN, 9 jours, Jeanneau Sun Odyssey 45 pieds.
- aller-retour Nassau. Équipier, équipage de 2, 500 MN, 7 jours.
- sorties diverses à Montréal. Positions et équipages variés, 105 MN.
- cours embarqué proche de Montréal, 175 MN, 5 jours, Bénéteau Oceanis 35 pieds.



Brevets de compétence

RYA YachtMaster Ocean (cert. YM62****1) avec adossement commercial (Master of Yacht 200 gt, voyages illimités)
RYA YachtMaster Offshore (cert. YM62****1) avec adossement commercial STCW (Master of Yacht 200 gt, voyages limités).
Certificat international de compétence des Nations Unies (ICC) (cert. 51***77)
Certificat de Pratiques et de Responsabilités Profesionnelles du RYA.
Brevet de théorie RYA YachtMaster (cert. YM4*****8038).
Certificat de mécanique diésel de Navathome.

En cours: Officier de quart.
STCW-BS (cert. 299*****5).
Examens réussis:
- Carte et pilotage II.
- Sécurité de la navigation I.
Autres formations:
Certificat restreint d’opérateur radio (maritime commercial).
Certificat restreint d’opérateur radio (maritime).
Certificat de secourisme en mer de la Croix-Rouge.
Certificat de secourisme d’urgence RCR/DEA de la Croix-Rouge.

Instructeur de Navigation côtière.
Instructeur quillard élémentaire.
Brevet de quillard avancé.
Brevet de navigation côtière intermédiaire.
Brevet de quillard intermédiaire.
Brevet élémentaire de navigation côtière.
Brevet de quillard élémentaire.
Brevet élémentaire pour bateau hors-bord.
Autres qualifications
- Il est détenteur d’un doctorat et dispose de solides aptitudes en mathématiques appliquées.
- Il sait utiliser un radar, appliquer des techniques d’évitement d’ouragans, et faire de la navigation électronique.
- Il possède de l’expérience avec la fibre de verre, le changement de passe-coques, l’installation de moteurs et les réparations en mer.
- Il a reçu un prix d’excellence pendant sa formation d’officier de quart.
- Il peut gérer du personnel. Il gère une équipe de six à dix-huit personnes au quotidien.
- Il est bilingue (anglais/français) avec des bases d’espagnol.
10 Responses
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[…] three authors, Bastian Raulier, Zac Harie (Voilier Vela 1) and Pier du Sud, report the goodies, the not-so-goodies and the anchorages worth thinking […]
[…] has returned to the Atlantic. He’ll be there for a while. His skipper is due to complete a few competency certifications and give a few navigation lessons. It would be […]
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